Afrika leggazdagabb városa összeomlik a káosz és a korrupció alatt

Írta: S'thembile Cele – Bloomberg, 2023. június 16

Solomon Owa ujjai gyorsan dolgoznak, miközben a varrógépe zümmögése fölött beszél. Ez azért van, mert a varrógépe zümmögése bármelyik pillanatban abbamaradhat. „Néhány percen belül elmegy az áram” – mondta.

Az 51 éves férfi szabászatot vezet a johannesburgi garázsából. A kimaradások akár napi 10 órán át tétlenül hagyják. Színes anyag halmokkal körülvéve, dolgoznia kell, amíg tud.

Solomon Owa május 23-án elfoglalt, miközben áram van a műhelyében, Johannesburg külvárosában, az Orange Grove-ban.

A dél-afrikaiak könyörtelenül megszokták ezt a rohanást, mivel egyre több találékonyságot kénytelenek bevetni a mindennapi életben: töltse fel az eszközöket, zuhanyozz le, mielőtt elalszik a meleg víz, és hagyja el a házat, mielőtt kialszik a közlekedési lámpa . Az iskolák, kórházak, éttermek és vállalkozások működése a tartalék generátorokra támaszkodik. Hajléktalanok készpénzért vezetik a járműveket a kátyús utcákon.

A kontinens leggazdagabb városa aranyra épült, de most minden eddiginél jobban meghatározza a káosz, a bűnözés és a korrupció . Ez magában foglalja az alapvető szolgáltatások szélesebb körű összeomlását Dél-Afrikában. A kereskedelmet megzavaró megszakadt vasúthálózattól az archaikus higiéniáig, amely a közelmúltban kolerajárványt idézett elő a főváros, Pretoria közelében, az ország egyes részei egyre inkább kudarcos államnak tűnnek.

A johannesburgi működési zavarok középpontjában a kormányzási válság áll. Mióta az ország kormányzó nemzeti pártja, az Afrikai Nemzeti Kongresszus 2016-ban elvesztette az irányítást a város felett, az instabil koalíciók eredményeként négy év alatt hat polgármester lett. A jelenlegi vezető egy olyan párt tagja, amely az önkormányzat 270 mandátumának 1%-át birtokolja.

Hatalmas lyukak az úton mindennaposak Johannesburgban.

A szolgáltatások és a karbantartás a leglátványosabb áldozat. Aztán ott vannak az Eskom Holdings SOC Ltd. által megvalósított folyamatos áramszünetek.

Az állami tulajdonban lévő áramszolgáltató, amely az elmúlt években a dél-afrikai bajok szállóigévé vált, régi, rosszul karbantartott és rosszul megtervezett széntüzelésű erőművekből álló flottával rendelkezik. A leállásokat helyileg „terheléscsökkentésnek” nevezik, és egyszerre legfeljebb négy és fél óráig tartanak.

Az ország még működik, de az akadályok egyre magasabbak. „Lehet, hogy Dél-Afrikában nem vagyunk azon a ponton, ahol bukott állam vagyunk, de minden bizonnyal megbukott kormány vagyunk” – mondta Tessa Dooms, a Rivonia Circle nevű nonprofit szervezet politikai igazgatója, amelynek kinyilvánított célja a Dél átalakítása . Afrikát egy „erős, fenntartható demokráciává”.

"Nem érezzük annak hatásait, hogy a társadalom más szektorai továbbra is működőképesek miatt bukott állapotba kerülünk" - mondta. "De minden bizonnyal érezzük a sikertelen kormányzás hatásait."

Egy ledőlt közlekedési lámpa még mindig működik, amikor az áram be van kapcsolva. kattints a kinagyításhoz

Johannesburgnak 300 milliárd randra (16,3 milliárd dollárra) volt szüksége új infrastruktúra – áram, víz, szennyvízelvezetés – kiépítéséhez és a javításokhoz Mpho Phalatse volt polgármester szerint, akit januárban szavaztak le hivatalából. A jelenlegi adminisztráció azt tervezi, hogy legutóbbi költségvetésének oroszlánrészét „fenntartható szolgáltatásokra” költi, hogy segítse a fejlesztések elmaradását.

Ez körülbelül 60 milliárd rand a terv szerint, amelyet június 13-án mutatott be Dada Morero, egy másik volt polgármester, jelenleg pedig a pénzügyi bizottság ANC tagja. „Bár tudatában vagyunk a növekvő lemaradásoknak, az elmúlt években tapasztalt visszafogott bevételi teljesítmény miatt korlátozottak a válaszadási képességeink” – mondta.

Johannesburg Afrika leggazdagabb városa lett a 19. század végén kezdődött és az apartheid korszakon át tartó aranyláznak köszönhetően. A több mint 5 millió lakosú metropolisz aztán Nelson Mandela „Szivárványnemzetének” gazdasági dinamója és az ezzel járó jólét reménye lett.

A lakosság csaknem fele munkanélküli és szegénységben él. Országosan 32,9 százalékos a munkanélküliségi ráta. Körülbelül 18 millió ember szorul valamilyen szociális segélyre, így a segélyezettek száma kétszer annyi, mint a regisztrált adózóké.

Közben a bûnözés elszaporodott. Az egykor virágzó központi üzleti negyed szemet gyönyörködtető helyen áll, ahol az elhagyatott épületeket bűnszövetkezetek rabolják el, kiszorítva ezzel a területről a jelentősebb kereskedelmi műveleteket. Az apróbb bûnözõk számára divatosak a kábelek és fémek, amelyeket el lehet lopni az elektromos alállomásokról és el lehet adni a feketepiacon. Mások csak megpróbálnak illegálisan csatlakozni a hálózathoz.

Az áramkimaradások miatt a reggeli és az esti ingázás akadálypályává válik, miközben az autósok tátongó lyukak , fedetlen aknák, felügyelet nélküli víznyelők és szabadon álló tápkábelek körül szövik. Manapság már általános jelenség, hogy hajléktalanok legfeljebb 10 fős csoportokban irányítják a forgalmat, amikor kialszik a lámpa

Egy önjelölt forgalomirányító, aki szponzorált hi-vis mellényt visel

Given Masiyendi, egy önjelölt forgalomirányító nyolc évvel ezelőtt Johannesburgba költözött a több mint 500 kilométerre lévő vendai falujából. A dolgok nem úgy mentek, ahogy ő akarta, és az utcán találta magát. Legújabb fellépése jövedelmezőbbnek bizonyult, mint a koldulás.

Reggel Masiyendi egy sarki boltba megy, ahol a tulajdonos megadja neki az aznapi tehermentesítési ütemtervet, hogy a közlekedési lámpák mellett elhelyezkedhessen, amikor kimennek.

Az autósok a rögtönzött megoldást választják a forgalom megtartása érdekében, mivel egy 15 perces út akár két órát is igénybe vehet. Egy átlagos napon Masiyendi azt mondja, hogy akár 300 rand borravalót is tud keresni a sofőröktől.

A tisztviselők kevésbé boldogok. „A rendőrség volt velünk szemben a legellenszenvesebb” – mondta a 32 éves Masiyendi. Felkapják és kidobják őket a város szélén – mondta. "Az egyetlen bűnünk a forgalom irányítása."

Johannesburg lakosságának csaknem fele munkanélküli és szegénységben él

A kimaradások a sötétség fedezékét is jelentik a súlyosabb vétségekre. A Johannesburgtól nyugatra fekvő Roodepoortban két hét leforgása alatt 12 mini helyi alállomást kellett kicserélni, amelyek egyenként 700 000 randba kerülnek.

Fleurhof külvárosában a lakók hat napig áram nélkül maradtak, miután egy éjszaka 22 és 12:30 között terheléscsökkentés közben elloptak egy transzformátort. A 45 éves Sipho Masigo helyi lakos azt mondta, hogy egy kis gázpalackra kellett támaszkodnia a víz felmelegítéséhez és a grillezéshez, amit csak lehet.

„A havi minden ételünk elromlott” – mondta az utcájában, a megrongált villanyállomás közelében, hátborzongatóan csendesen, kivéve az egyetlen lámpás házból érkező generátor zümmögését. „A negyedik napon ki kellett szednünk az összes húst, megsütni , meg kell enni, a többit pedig ki kell adnunk.”

A City Power, amely az Eskomtól szerzi be az áramot, és elosztja azt Johannesburgban , úgy számol, hogy az elmúlt évben több mint 500 millió randot veszített a tehermentesítés során megsérült vagy ellopott anyagok következtében. Az infrastruktúra nem képes megbirkózni az áramellátás visszatérésével járó túlfeszültséggel, amely károsítja a kábeleket és az alállomásokat, és napokra meghosszabbítja a sötétséget.

Felmerül az a kérdés is, hogy egyáltalán megszerezhetik-e a készletet. „Vállalkozásként körülbelül 19 milliárd randot fizetünk az Eskomnak az áramért évente, de az esetek felében nem kapjuk meg az áramot” – mondta Isaac Mangena, a City Power szóvivője. "Ez azt jelenti, hogy elpazaroltuk ezt a pénzt, és nem termelünk semmiféle nyereséget."

Az Eskom elnöke, Mpho Makwana a Bloombergnek adott interjújában június 9-én elmondta , hogy az irányítási struktúra megváltoztatása hozzájárult a teljesítmény javításához, és az áramszüneteket csökkentik.

Ez valószínűleg csekély megbékélés Ikechukwu Oparaugo bíróval. Belvárosi kis éttermét bűnözés és áramszünet egyaránt sújtotta.

Az egykor jövedelmező üzlet az energiabizonytalanság miatt az utolsó lábakon áll. Az 52 éves Oparaugo kénytelen volt elbocsátani a személyzet felét, és kisebb helyiségbe költözni, de még mindig veszteséges. A múlt hónap egyik napján 2000 rand értékű ételt főzött meg, és ennek csak az ötödét adta el. Egy helyi banda azt is követelte tőle, hogy fizessen heti 350 rand védelmi pénzt.

„Reggel már nem tudok korán főzni, mint korábban, mert áramot vesznek” – mondta Oparaugo, aki hozzátette, nem engedheti meg magának, hogy generátort vegyen, vagy gázra váltson, mint néhány nagyobb étterem. – Amikor felébredsz, nincs ott.

Számos üzleti vezető riasztotta az ország jelenlegi pályáját. A jegybank becslése szerint az áramkimaradások napi 900 millió randba kerülnek a gazdaságnak, és két százalékponttal csökkentik az idei növekedési ütemet.

Cas Coovadia, a Business Unity South Africa lobbicsoport vezérigazgatója szerint az elmúlt hetekben találkoztak Cyril Ramaphosa elnökkel, és támogatásukat ígérték három kritikus területen: az energia, a logisztika, valamint a közrend és a közrend területén.

Solomon Owa, a szabó számára olyan érzés, mintha már járt volna itt. Most házas, két gyermeke van, és 23 évvel ezelőtt Dél-Afrikába költözött Nigéria Delta államából, mivel az ország energiaellátási bizonytalansággal szembesült, amely megbénította a gazdaságot.

A pusztulás első jele, amit észrevett, a kosz volt, hogy gyakrabban kellett kifényesítenie a cipőjét – mondta. Aztán jött a többi. „Mi történik, ha kialszanak a lámpák? Elkezdődik a rongálás” – mondta. „Az én országom is ugyanazt az utat járta be, ugyanazt az utat. Néhány év után a dolgok összeomlanak. Minden eltűnt."