MODERN RABSZOLGASÁG: afrikai gyerekeket áldoztak fel a globalizmus digitalizált "zöld" gazdaságának oltárán

Tegnap beszámoltunk Kamala Harrisről, aki azzal dicsekedett, hogy a kormány elektromos járművekbe való "befektetése" tisztább környezetet teremtene gyermekeink számára, ugyanazoknak a gyermekeknek, akik szerinte az anyáknak képesnek kell lenniük az abortuszra, bármilyen okból vagy ok nélkül, a terhesség bármely szakaszában. De még az elektromos járművekre vonatkozó állítása is üresen cseng, ha tudod, hogyan készülnek az elektromos járművek és az EV akkumulátorok.

"Azt ígérik (az ENSZ, a WEF és számtalan globalista civil szervezet), hogy megmentik a világ gyermekeit, de a tényleges politikák éppen az ellenkezőjét teszik" - írja Wood. "A gyerekek a legsebezhetőbb csoport a földön, mert nem képesek megvédeni magukat. Így emberkereskedelem áldozatává válnak, szexuálisan kizsákmányolják őket, injekciózzák be őket és marginalizálják őket."

A két leggyakoribb módja annak, hogy a gyerekeket kizsákmányolják, a szex és a munka.

Afrikában kénytelenek rabszolgaként dolgozni kemény bányászati műveletekben, például kobaltbányákban. Hasonlóan barbár körülmények között dolgoznak lítiumot bányászni Afganisztánban.

Az Egyesült Államok Munkaügyi Minisztériumának van egy jelentése, amely felsorolja a gyermekmunka által világszerte előállított árukat 2022-től.

Az alábbi rövid cikk Afrika kobaltbányáira összpontosít.

Írta: Lucy Wyatt, A konzervatív nő

A kobalt nélkülözhetetlen a modern technológiához. Mindenféle elektronikus eszköz támaszkodik rá, más elemekkel, például lítiummal együtt. A napelemek és az elektromos járművek (EV-k) nem működnének nélkülük. Míg a lítium- és kobaltkitermeléssel kapcsolatos környezetkárosodás jól megalapozott, a kobalttal kapcsolatos kérdések még megrendítőbbek a Kongói Demokratikus Köztársaságban történő bányászat módja miatt.

A januárban megjelent új könyv, a Cobalt Red: How the blood of the Congo Power our lives (Kobaltvörös: Hogyan táplálja életünket Kongó vére) részletezi az emberi szenvedést, különösen a bányászatban közvetlenül részt vevő gyermekek szenvedését. A Nottingham Egyetem professzora, Siddartha Kara által a kongói látogatás során első kézből szerzett ismeretek alapján írt könyv egy olyan könyv, amelyet minden olyan helyi hatóságnak kötelező olvasmánynak kell lennie, amely végrehajtja a Net Zero menetrendet. (A véleményt itt olvashatja).

Kara professzor a Brit Akadémia globális professzora és a Rights Lab docense az emberkereskedelemről és a modern rabszolgaságról. Számos ENSZ-ügynökségnek és számos kormánynak ad tanácsot a rabszolgaság elleni politikával és a törvénnyel kapcsolatban. Komolyan kell vennünk.

Az, hogy mi történik Kongóban, azért fontos, mert Kongó a legnagyobb kobalttermelő, amely a globális termelés 70 százalékát adja. 2022-ben a jelentések szerint 130 000 tonna volt a termelés; a következő legnagyobb termelő, Oroszország 8.900 tonnát bányászott.

Egy olyan időszakban, amikor egyre inkább felismerik a világ gyermekeinek helyzetét, amikor egyre több ember ismeri fel A szabadság hangja (a gyermekkereskedelemről szóló film) című filmet, lehetetlen összeegyeztetni a Kongóban zajló eseményeket a bolygó megújuló energiaforrások és más technológiák használatával történő megmentésével. Elfogadhatatlan, hogy gyermekeket áldozzanak fel azért, hogy a saját kis technikailag továbbfejlesztett ökobuborékjainkban éljünk.

És mégis vannak erényjelző "zöld" tanácsok, akik azzal dicsekednek, hogy "megfelelő" technológiát használnak, amely magában foglalja anapelemeket és az elektromos járműveket, akiknek úgy tűnik, fogalmuk sincs az ilyen technológiák megfelelőségéről. Ezek a hamis zöld tanácsok oly sok mindent tagadnak. Nem ismerik a klímatudomány történetét, azt, hogy mindez hogyan nőtt ki a római oligarchák klubjából az 1970-es években. Ehelyett azt akarják elhitetni velünk, hogy évtizedekig aggódó tudósok figyelmeztették az emberiséget az éghajlatváltozásra, majd az elit átvette a hatalmat. Oly szándékosan tudatlanok.

A klímatudomány történetének kiforgatása azért fontos, mert így nem vesszük észre a szándékos manipulációt. Ha túl nyilvánvaló lenne, hogy milliárdosok állnak az egész átverés mögött, akkor nehezen hinnénk a tudománynak. Ugyanígy nem kellene tudnunk, hogy a milliárdosok finanszírozzák az olyan aktivistákat, mint az XR, akik a legzöldebb "zöld" tanácsokat tartják a pályán. Arra kényszeríteni a tanácsokat, hogy a fosszilis tüzelőanyagok úgynevezett gonoszságára és a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésére összpontosítsanak, egy módja annak, hogy eltereljék a figyelmet a kobaltkitermelés még nagyobb gonoszságáról.

Mindannyiunknak követelnünk kell, hogy helyi tanácsaink alakítsák ki saját ökológiai politikájukat; független a nemzetközi milliárdosok és aktivista lakájok nyomásától. Olyan politikákat akarunk, amelyek feddhetetlenek, és valóban törődnek a bolygóval és annak népeivel. Nem a hamis zöldek kegyetlen és káros politikája, akik a milliárdosok dallamára táncolnak, akik nem törődnek semmivel, csak magukkal. Én személy szerint hajlandó lennék elfogadni néhány fokos felmelegedést (és a szén-dioxid-kibocsátás csökkentését, mintha ez amúgy is számítana), ha tudnám, hogy ez véget vet a gyermekek kizsákmányolásának és a flamingók visszatérésének azokra a területekre, ahonnan a lítium származik. A kevesebb technológia aligha lenne katasztrófa számunkra nyugaton. Valójában ez egy fontos lépés lehet az emberek által a Földnek és lakóinak okozott károk gyógyításában.

• Tanulmány szerint az elektromos autók 1850-szer jobban szennyezik a környezetet, mint az üzemanyaggal működő járművek
• Megkezdődött a Nyugat megalázó elektromosautók mélyrepülése
• Az elektromos autók "fenntarthatatlan" értékcsökkenést szenvednek el a használt-piacon
• Elektromos autója közel sem olyan zöld, mint gondolná: Íme a NetZero ügyének rejtett buktatói
• Senki sem vásárol elektromos autókat, de a menetrend szerint gyártják azokat